Levinud piduriklotside vead ja kiire tõrkeotsingu juhend
Piduriklotside vead mõjutavad otseselt sõiduohutust. Allpool on 6 tüüpi sagedasi-probleeme koos lühikeste tuvastamismeetodite ja veaotsingu toimingutega, mis aitavad probleeme kiiresti diagnoosida ja lahendada.
I. Pidurimüra
1. Terav "kriuksuv" heli
Sümptom: Pidev metalliline hõõrdumise müra kergelt piduri vajutamisel, rohkem märgatav külmadel sõidukitel.
Põhjus: Piduriklotsid on kulunud kuni metallist hoiatusplaadini või pinna söestumine kõrgete temperatuuride tõttu.
Veaotsing:
Kontrollige paksust; Vahetage piduriklotsid kohe välja, kui < 3 mm.
Kui paksus on piisav, lihvige karboniseeritud kiht liivapaberiga ja kandke patjade tagaküljele kõrge-temperatuuriga-müravastane määre.
2. Tuhm "Thudding" heli
Sümptom: madala sagedusega-löögimüra pidurdamisel, millega kaasneb pedaali vibratsioon.
Põhjus: piduriklotside ja pidurisadulade vahel on eraldunud/katkised klambrid või vedrud või piduriklotside tugiplaadi rooste deformatsioon.
Veaotsing:
Kontrollimiseks eemaldage ratas; vahetage katkised klambrid välja.
Lihvige tugiplaadile roostet, kandke-roostevastast määret ja veenduge, et padjad oleksid kindlalt ja ilma lõtvumata kinnitatud.
II. Vähendatud pidurdustõhusus
1. Pikem piduripedaali käik
Sümptom: Pikema pidurdusteekonna korral tuleb piduripedaal vajutada 2/3 käigu ulatusest.
Põhjus: Piduriklotside liigne kulumine või ebapiisav/riknenud pidurivedelik või piduritoru leke.
Veaotsing:
Asendage liiga kulunud piduriklotsid.
Täitke sama tüüpi pidurivedelikuga; kontrollige liini lekkeid. Vahetage lekkivad voolikud välja ja vajadusel õhutage pidurisüsteem.
2. Pidurdamine (sõiduki triivimine)
Sümptom: Sõiduk triivib pidurdamisel ühele küljele; sirge püsimiseks tuleb rooli kindlalt hoida.
Põhjus: piduriklotside ebaühtlane kulumine samal teljel või pidurisadul ühel küljel kinni.
Veaotsing:
Vahetage piduriklotsid sünkroonselt samal teljel (ärge vahetage ainult ühte külge).
Lihvige pidurisadula kolvile rooste, määrige määrdega ja proovige pärast remonti.
III. Ebatavaline kulumine ja erilised vead
1. Padjade ebaühtlane/enneaegne kulumine
Sümptom: Padja üks pool on lõpuni kulunud, teine aga paks; või kasutusiga < 20 000 km.
Põhjus: Roostes pidurisadula juhttihvtid, halva{0}}kvaliteediga padjad või pidurisadula sissetõmbumise ebaõnnestumine.
Veaotsing:
Lihvige juhttihvtid ja kandke määrdeainet.
Asendage sertifitseeritud piduriklotsid; paranduspiduri kolvi tihendid.
2. Pragunemine/põletuslõhn
Sümptom: Piduriklotside praod, hõõrdumismaterjal on eraldunud või pärast pidurdamist on põlenud lõhn.
Põhjus: padjade halb kvaliteet, kuumade patjade järsk jahutamine külma veega või kinnijäänud pidurisadulad, mis põhjustavad ülekuumenemist.
Veaotsing:
Lõpetage kohe sõit ja vahetage padjad välja, kui need on mõranenud/eraldunud.
Põlenud lõhna korral peatuge padjandite jahutamiseks; paranduspidurid. Kasutage mägiteedel lisapidurdust (nt mäest laskumise juhtseadet), et vähendada padjakoormust.
Põhiprintsiibid
Eelistage rikete parandamist; ärge kunagi võtke "ajutiselt kasutatavaid" riske.
Jätke keerulised toimingud (nt pidurite õhutustamine, pidurisadula remont) professionaalsete tehnikute hooleks.
Kontrollige piduriklotside paksust kord kuus; avastada ja lahendada probleemid varakult, et vältida lisakahjustusi.
