Peamised praktilised näpunäited piduriklotside tarbetu kulumise vähendamiseks
Lühendatud juhendi põhjal on kokku võetud kaheksa põhimeedet kolmest dimensioonist -"sõiduharjumused, hooldus ja stsenaariumi kohandamine"-, mis võivad vähendada tarbetut kulumist 30–50%.
I. Sõiduharjumused: kontrolli kulumist "allikast".
1. Ennustav pidurdamine, vältige äkilisi peatusi
Ülekoormatud linnapiirkondades: Säilitage "3-sekundiline jälgimiskaugus"; pidurdada, vabastades eelnevalt gaasipedaali, et vältida sagedast pidurite kasutamist
Kiirteedel: alustage aeglustamist 1 km enne mahasõite; ära pidurda lähenedes järsku.
Allamägedel teedel: lülitage madalale käigule (L käik kütusega sõidukitele, kõrge regeneratiivpidurduskäik uute energiaga sõidukite jaoks), et vähendada sõltuvust puhtast pidurdamisest (10 km allamäge kasutades ainult pidureid=kulub, mis vastab 50 km-le tasasel teel).
2. Kõrvaldage olek "Pool-pidurdamine".
Kui kiirus < 5 km/h: lülitage N-käik ja sõitke kaldsuunas; ärge sõitke aeglaselt, kui piduripedaal on allavajutatud.
Parkimisel kallakul: esmalt pidurdage sõiduki peatamiseks, seejärel tõmmake käsipidurit / aktiveerige elektrooniline parkimine ja lõpuks vabastage pidur -vältige piduriklotside sõiduki raskuse kandmist.
3. Lülitage käik sisse, aktiveerige lisapidurdus
Kütusesõidukite puhul: hoidke vabakäigul D-käiku (kiirus <60 km/h linnapiirkondades, <80 km/h maanteedel) ja kasutage aeglustamiseks mootori takistust.
Uute energiasõidukite puhul: kasutage iga päev suure regeneratiivpidurduse režiimi; piduriklotside haardumise vähendamiseks lülitage madalale režiimile ainult hädaolukorras või väikesel kiirusel liikudes
II. Hooldus: vähendage kulumist "varjatud ohu ülevaatuse" abil
4. Kontrollige regulaarselt pidurisaduleid (iga 5000 km järel).
Kontrollige visuaalselt: Kontrollige vahe piduriklotside ja -ketaste vahel (tavaline vahemik: 0,5-1 mm); liigne tihedus võib viidata pidurisadukolbide roostele või kahjustatud tolmusaabastele
Pärast sõitu: temperatuuri kontrollimiseks puudutage pidurikettaid; kui üks külg on ebatavaliselt kuum, puhastage kolb ja kandke spetsiaalset määret, et vältida lohisevat kulumist.
5. Hooldage pidurikettaid sünkroonselt
Auto pesemisel: Loputage pidurikettaid, et eemaldada killustik ja vältida abrasiivset kulumist
Kui piduriketta paksus on alla märgitud miinimumi (nt "MIN TH 22mm") või kriimustused on > 0,5 mm: Vahetage ketas kiiresti välja, et vältida piduriklotside ebaühtlast kulumist tasakaalustamata jõu tõttu.
6. Õige asendamine ja ladustamine
Vahetage sama telje piduriklotsid paarikaupa, et vältida ebaühtlast pidurdamist ja ühe külje suurenenud koormust.
Uute klotside puhul: ärge pidurdage järsult esimese 200 km jooksul pärast paigaldamist, et moodustada ühtlane hõõrdepind.
Varupatjade jaoks: Hoida kuivas, ventileeritavas kohas; asendada isegi siis, kui seda pole kasutatud üle 3 aasta (materjali vananemise tõttu).
III. Stsenaariumi kohandamine: Täpse sobitamise abil vähendage jäätmeid
7. Valige sõidukitüübile sobivad piduriklotsid
Linnasõiduks kasutatavad kütusega sõidukid: valige keraamilised piduriklotsid (vaiksed, vähe tolmu ja kuluvad aeglasemalt kui pool{0}}metallist piduriklotsid).
Uute energiasõidukite puhul: tuleb kasutada regeneratiivpidurdamiseks kohandatud klotsid (hõõrdetegur: 0,35–0,45); Ärge segage kütusega sõiduki piduriklotsid (suuruse mittevastavus võib põhjustada kohalikku kulumist).
8. Reguleerige kasutust vastavalt teeoludele
Märjal/jäulisel teel: aeglustage eelnevalt; Kasutage pideva pidurdamise asemel vahelduvat pidurdamist, et vältida libisemisest tulenevat hõõrdumist
Konarlikel/ehitusteedel: proovige ümbersõitu teha; kui see on vältimatu, vähendage kiirust ja puhastage pidurisüsteem pärast seda, et vältida kruusa kinnijäämist ja kulumist.
Peresõidukitele: ärge kasutage neid roomiksõiduks (tavalised piduriklotsid taluvad temperatuuri 300–400 kraadi, samas kui roomiku temperatuur ületab kergesti 600 kraadi, mis põhjustab materjali pragunemist); ärge üle koormake (2,5-tonnise maasturi pidurdusrõhk on kaks korda suurem kui 1,2-tonnisel sedaanil ja ülekoormus kiirendab kulumist 50%).
