Piduriklodi tootmisprotsesside voog

I. Ülevaade piduriklodi lihvimismasinatest

 

Määratlus ja funktsioon

Piduripadja lihvimismasin on spetsialiseerunud seadmed, mida kasutatakse piduriklotside hõõrdepinna täpseks töötlemiseks. Selles kasutatakse pinna lihvimiseks rattaid või abrasiivseid rihmasid, tagades paksuse taluvuse, tasasuse ja pinna kareduse kavandamisnõuete järgimise. Need tegurid mõjutavad otseselt pidurdamist (stabiilsust, mürakontrolli) ja kasutusaega.

Ii. Piduriklodi lihvimisprotsessi vool

 

1. tooraine ettevalmistamine ja eeltöötlus

 

-Materjali kompositsioon **: vaigupõhised, poolmetallilised või keraamilised komposiitmaterjalid.

- Vormimisprotsess: kuum pressimine või külm vajutamine, millele järgneb paagutamine.

- Töötlemata töötlemine: kasutage sae- või jahvatusmasinate eemaldamiseks, jättes lihvimistoetuse 0. 2 - 0. 5 mm.

 

2. südamiku sammud lihvimismasina töötlemisel

 

1. samm: kinnitamine ja positsioneerimine

 

- Puhastage piduriklodi pind ja kinnitage see kinnitusdetailile, tagades horisontaalse joondamise.

- CNC -süsteem loeb tooriku 3D -mudelit ja reguleerib automaatselt klammerdusjõudu.

- Ohutusprotokoll:

- Kandke isikukaitsevahendeid (PPE).

- Puhastage pliikruvidest tolm enne mootoriklambrite reguleerimist ükskõik millises suunas.

- Plokk -sae tera paksus: 2,7 mm; pesa laius<3.0 mm.

- Reguleerige sügavust ja asukohta, kasutades vertikaalseid ja horisontaalseid käepidemeid, mis põhinevad protsessinõuetel, seejärel lukustage.

 

2. samm: töötlemata lihvimine

 

- Jahvatusratas: 80–120 Grit Diamond Wheel.

- Parameetrid: spindli kiirus: 1500 p / min; Söödakiirus: 10–20 mm/s.

- Eesmärk: eemaldage kiiresti liigne materjal, viies paksuse disainiväärtuse lähedale (jätke 0. 0 5–0,1 mm viimistluse lihvimiseks).

- kohandused:

- Seadke töötlemata lihvimismootor väärtuseks 0. 3 - 0. 4 mm paksem kui lõplik sihtmärk.

- digitaalne kuva: x 0 näitab ratta töötlemata kõrgust; Y 0 tähistab peene lihvimisratta asendit.

- Keerake kinnituskruvid, reguleerige vertikaalsed käepidemed sihtväärtuste ja lukustusega.

 

3. samm: lõpetage lihvimine

 

- Jahvatusratas: 200–400 Grit CBN (kuup booron nitriid) ratas.

- Parameetrid: spindli kiirus: 2500 p / min; Söödakiirus: 5–10 mm/s.

- Eesmärk: saavutada paksuse tolerants ± 0. 005 mm ja pinna karedus, mis on väiksem kui RA 1,6 μm või võrdne.

- faakter:

- Arvutage klaasi mõõtmed protsessinõuete kohta.

- tõmmake lihvimisratta 2–3 mm võrra, seejärel reguleerige laskumist katse jahvatamisel. Lukk pärast kalibreerimist.

 

4. samm: kihlus ja pilude tegemine

 

- Lisafunktsioonid: mõned masinad integreerivad faakterrattaid või laserlõikamispead.

- Eesmärk: kõrvaldage servapinge kontsentratsioon, optimeerige soojuse hajumine ja vältige piduri piiksumist.

- tootmiseelne testimine:

- Testi 2–3 proovi enne täielikku tootmist.

-Klambrite-piinliku ploki liidese tolerants: 0-0. 1 mm vertikaalselt.

- külgploki laius vs hõõrdeplokk külgmine tolerants: 0. 0 5–0,1 mm.

- Minimaalselt 2–3 mm kõrgus, mis on reserveeritud terase aluse lähedal, et vältida rattaga kokkupuudet tõukeplaatidega.

- Täpsustatud parameetrid, kui tekivad kõrvalekalded.

 

5. samm: puhastamine

 

- Kõrgsurvepesu: eemaldage lihvimispraht ja jääk jahutusvedelik.

 

Kokkuvõte

 

Pidurpadja tootmise põhiseadmetena määravad piduriklodi lihvimismasinate täpsus ja tõhusus otse toote jõudluse ja turu konkurentsivõime.