Peamised meetodid piduriklotside kulumise tuvastamiseks
Piduriklotside kulumise tuvastamine ei vaja professionaalseid tööriistu,{0}}järgige ohutusseisundi hindamiseks neid praktilisi samme.
1. Visuaalne kontroll (kõige otsesem meetod).
Põhikontroll: leidke vahe rattarummu ja piduriketta vahel. Otsige üles piduriklots (tume, lame materjal, mis on kinnitatud ketta vastu). Uued padjad on ~10mm paksused; kui nähtav paksus on alla 5 mm (sõrmepadja kohta) või metallist tugiplaat on paljastunud, on kiire asendamine.
Suletud rummude puhul: kasutage taskulampi, et valgustada läbi ratta ventilatsiooniavade -kallutage valgust, et näha selgelt padja-kontakti.
Hoiatusmärk: kui padi näib õhem kui metallist alusplaat (tavaliselt 3 mm paksune), lõpetage sõit ja vahetage kohe välja (see on 3 mm päästerõnga lävi).
2. Kuulmismärguanded (lihtne märgata).
Kuulake pidurite rakendamisel pidevat kõrget{0}}metalli kraapivat või krigistavat heli. See müra tuleneb kulumisnäidikust (klotsil väike metallist sakk), mis puudutab piduriketast, -mis annab märku, et klots on kulunud kriitilise tasemeni.
Märkus. Aeg-ajalt mustusest või niiskusest tulenev krigistamine on normaalne, kuid püsivad metalli{0}}peale-helid nõuavad viivitamatut kontrolli.
3. Kombatav tagasiside (katsuge piduripedaali).
Pehme/käsnjas pedaal: kui pidurdamiseks tuleb piduripedaali tavapärasest oluliselt sügavamale vajutada, võib see viidata sellele, et klotsid on üle{0}}kulunud (sadula kolb on klotside kadumise kompenseerimiseks veelgi laienenud).
Vibratsioon või tõmbamine: vibreeriv pedaal või auto tõmbamine pidurdamise ajal ühele küljele võib tähendada ebaühtlast klotside kulumist (nt üks klots on rohkem kulunud kui teine) või kahjustatud klotsid.
4. Täiendavad kontrollid
Paari vahetamise reegel: kontrollige alati mõlemat esi-/tagaklotsid (sama telje padjad kuluvad ühtlaselt). Ainult ühe külje vahetamine põhjustab ebaühtlase pidurdamise ja libisemise riski
Pikalt-pargitud sõidukid: isegi kui nendega sõidetakse harva, kontrollige padjandeid iga 2 aasta järel. Üle 5 aasta ladustatud klotsid halvendavad{4}}pidurdustõhusust 15%.
Professionaalne kinnitus: kui te pole kindel (nt patjade ebaselge nähtavus), külastage remonditöökoda. Tehnikud kasutavad nihikuid, et mõõta täpset paksust täpsuse tagamiseks
