Mitmedimensiooniline dünaamiline fookus piduriklotside tööstusele
Viimasel ajal on piduriklotside sektoris toimunud sagedased liikumised. Olgu tegemist tootekvaliteedi järelevalve, ettevõtte turu laienemise või tehnoloogiliste uuenduste läbimurdega, kõik on äratanud märkimisväärset tähelepanu.
Tootekvaliteedi osas lõpetas Shanghai tururegulatsiooni munitsipaalvalitsus hiljuti järelevalve ja pistelise kontrolli linnas toodetud ja müüdavate autode piduri hõõrdkatete (st piduriklotside) kvaliteedi kohta. See pisteline kontroll hõlmas laia valikut, sealhulgas 35 tootepartii, mille päritolu hõlmas 9 provintsi ja omavalitsust, nagu Shanghai, Anhui provints ja Peking. Nende hulgas võeti tootmispõllul proove 1 partiist ja kvalifitseerimata tooteid ei leitud; Füüsilisel müügil võeti proove 23 partiist ja tuvastati 1 partii kvalifitseerimata tooteid; E-kaubanduse müügi käigus võeti 11 partiid ja kvalifitseerimata tooteid ei leitud. Shanghais nominaalselt tootvatest ettevõtetest võeti valimisse kokku 8 partiid, mis kõik olid kvalifitseeritud; Proovid võeti 27 partiist teistes provintsides ja omavalitsusüksustes nominaalselt tootvatest ettevõtetest ja 1 partii oli kvalifitseerimata. See pisteline ülevaatus viidi läbi kooskõlas SHSSXZ0022 - 2025 "Shanghai munitsipaaltoodete kvaliteedi järelevalve ja automaatse piduri hõõrdkatete pistelise kontrolli rakendamise reeglid". Leitud kvalifitseerimata tooted on üle antud vastavatele turujärelevalve osakondadele käitlemiseks vastavalt seadusele. Eksperdid tuletavad meelde, et selle ülevaatuse mittekvalifitseeritud punkt on hõõrdejõudlus. Liiga madal hõõrdetegur suurendab pidurdusteekonda, samas kui liiga kõrge hõõrdetegur võib põhjustada probleeme, nagu pidurdamise dünaamiline ebastabiilsus, müra ja isegi kõrvalekalded. Tarbijad peaksid ostma tavalisi CCC sertifikaatide ja vastavussertifikaatidega tooteid ning pöörama tähelepanu toote pinna kontrollimisele.
Ka tööstuse ettevõtted laiendavad aktiivselt oma turu ulatust. Friction One Brake Technology (Xiantao) Co., Ltd. on saavutanud kiire arengu. Tänavu mais omandas ettevõte edukalt Mehhikos Juarezis asuva piduriklotside tootmisbaasi, mis kuulub piduritööstuse ülemaailmsele hiiglasele Dorman Productsile. Samuti siirdas see "tumeda tehase" intelligentse tootmissüsteemi Xiantaost välismaale. Xiantao baas keskendub südamiku hõõrdematerjalidele, samas kui Mehhiko tehas vastutab terviklike üksuste kokkupaneku eest. Alates tootmise alustamisest septembris on Mehhiko tehas saanud Põhja-Ameerika turult tellimusi enam kui 1,4 miljardi jüaani väärtuses, mis on peaaegu võrdne ettevõtte eelmise aasta toodangu väärtusega. Juhataja Zhang Zewei ütles, et sihtturu lähedal tootmine ja müük võib vähendada klientide kulusid umbes 10%, lühendada tarnetsüklit 45 päevalt 3 päevani ja suurendada kasumimarginaali 10% - 15%. Sellest „kahe{15}}rattaveolisest mudelist juhituna eeldab ettevõte, et selle kogutoodangu väärtus ületab 2025. aastaks 2,5 miljardit jüaani, mis tähendab 2024. aastaga võrreldes üle 66% kasvu.
Tehnoloogiline innovatsioon on ka tööstuse arengu oluline liikumapanev jõud. Fuzhou Xinxin Brake System Co., Ltd. sai hiljuti Riigi Intellektuaalomandi Ameti poolt välja antud patendi pealkirjaga "Mootorratta piduriklotside kuumtöötlusseadmed ja -meetod" volitusteate numbriga CN120818670B ja taotluse esitamise kuupäevaga 2025. aasta septembris. Ettevõte asutati 20. aastal 75,30160148 miljonit jüaani ning omab rikkalikku tööstuse kogemust ning tugevat uurimis- ja arendustegevuse võimalust. Selle patendiga seotud seadmed ja meetodid võivad tõhusalt parandada piduriklotside jõudlust ja vastupidavust, juhtida täpselt kuumtöötluse temperatuuri ja aega, et tagada materjalide optimaalne olek. Samal ajal vähendab see tootmiskulusid ja parandab tootmise efektiivsust. Eeldatakse, et see juhib laieneval mootorrattaturul tehnoloogilisi uuendusi ning toob tarbijateni{10}}kulutõhusamaid ja kvaliteetsemaid tooteid.
Piduriklotside tööstus edendab pidevalt oma arengut kvaliteedikontrolli, turu laienemise ja tehnoloogiliste uuenduste kaudu, lisades uut elujõudu liiklusohutusesse ja tööstuse arengusse. Tulevikus pöörame jätkuvalt tähelepanu valdkonna viimastele arengutele.
