Hiina VII ja Euro VII topeltstandardid soodustavad tööstuse ümberkujundamist: Shandong Huaruifeng juhib piduriklotside keskkonnaalase uuenduse uut rada
Aastal 2025 on ülemaailmsed autode heitkoguste standardid jõudnud rangesse uuendustsüklisse. ELi Euro VII standard on ametlikult rakendatud ja Hiina riiklik VII standard on jõudnud lõplikku koostamise etappi. Esimest korda on mõlemad standardid lisanud piduriklotside tahkete osakeste heitkoguste kohustusliku kontrolli alla, mis tähistab piduriklotside tööstuse ulatuslikku kiirendust muutumisel "ohutuse prioriteedilt" kahe tuuma "ohutus- ja keskkonnakaitseks". Selle taustal on Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd., tuginedes aastatepikkusele tehnilisele akumulatsioonile, turule toonud uuenduslikke tooteid, et reageerida tööstuse muutustele, pakkudes tarbesõidukite ja sõiduautode turgudele täielikke-stsenaariumide järgimise lahendusi.
Selle heitestandardi uuendamine on toonud kaasa kolm peamist tööstusharu nõuet: Esiteks on tahkete osakeste heite piirnorme oluliselt karmistatud. Euro VII nõuab, et sõiduauto pidurite PM10 heitkogused ei tohi alates 2026. aastast ületada 3 mg/km, samas kui National VII keskendub samaaegselt PM2,5 kontrollile, vähendades olemasolevate standarditega võrreldes enam kui 40%. Teiseks on uute energiasõidukite populariseerimine tekitanud erilisi jõudlusnõudeid. Elektrisõidukite kõrged kiirendusomadused ja kineetilise energia taaskasutamisest tingitud madal kasutusmäär on seadnud kõrgemad nõuded piduriklotside reageerimiskiirusele, -korrosioonivastasele võimele ja müra vähendavale toimele. Kolmandaks on "kahe süsiniku" eesmärk ajendanud materjali innovatsiooni. Vase-- ja asbesti{12}}vabad tooted on muutunud tooteuuringute ja -arenduse peamiseks suunaks, mis mitte ainult ei vähenda keskkonnaohte, vaid vähendab ka süsiniku jalajälge kogu elutsükli jooksul. Tööstusharu andmed näitavad, et ülemaailmse piduriklotside turu suurus ulatus 2024. aastal 83,11 miljardi jüaanini ja 2031. aastaks peaks see lähenema 91 miljardile jüaanile. Lõhe kõrgekvaliteediliste keskkonnasõbralike toodete osas on aga märkimisväärne, kuna impordisõltuvus ulatub endiselt 34,7%-ni, pakkudes kohalikele ettevõtetele läbimurdevõimalust.
Seistes silmitsi tööstuse struktuurilise kohandamisega kaasnevate võimalustega, on Shandong Huaruifeng loonud põhilise konkurentsivõime, mis hõlmab "materjali innovatsioon + intelligentne tootmine + täielik -stsenaariumi kohandamine". Teadus- ja arendustegevuse poolel on ettevõte koos ülikoolide laboritega tegelenud vase-vabade hübriidhõõrdematerjalide võtmetehnoloogiatega. Tänu looduslike mineraalide ja taaskasutatud toorainete uuenduslikule proportsioonile on tahkete osakeste heitkogused vähenenud tööstuse keskmisega võrreldes enam kui 30% ja hõõrdeteguri variatsioonikoefitsient on kontrollitud 5% piires, mis vastab ideaalselt nii Euro VII kui ka riikliku VII standardi nõuetele. Uute energiasõidukite valupunktide lahendamiseks on välja töötatud madala-müra ja{10}}korrosioonivastased piduriklotsid kasutusele spetsiaalse pinnakattetehnoloogia, mis lahendab korrosiooniprobleemi rannikualadel, parandab pidurdusreaktsiooni kiirust 25% ja kontrollib müra detsibelli alla 60 dB. Tootmise poolel on ettevõte kasutusele võtnud tööstusliku interneti paindliku tootmisliini, mis võtab kasutusele AI visuaalse kontrolli ja online spektraalanalüüsi süsteemid, mis on stabiliseerinud toodete kvalifitseerimise määra üle 99,5% ja vähendanud ühiku energiatarbimist 20% võrreldes traditsiooniliste protsessidega, saavutades keskkonnasõbraliku tootmise ja kulude optimeerimise kahekordse läbimurde.
Praegu hõlmavad Shandongi Huaruifengi keskkonnasõbralikud piduriklotsid kolme peamist segmenti: tarbesõidukid, sõiduautod ja uued energiasõidukid. Tuginedes rangele CCC sertifikaadi kvalifikatsioonile ja rahvusvahelisele EPD süsiniku jalajälje deklaratsioonile, ei teeni ettevõte mitte ainult peavoolu kodumaiste autotootjate toetavat turgu, vaid ekspordib ka Kagu-Aasiasse, Lähis-Itta ja teistesse piirkondadesse lokaliseeritud kohanemisstrateegia kaudu "Belt and Road" turgudele, säilitades ekspordi brutokasumi marginaali üle 28%. Ettevõtte tehnoloogia eest vastutav isik märkis, et ettevõte keskendub ka edaspidi intelligentsete pidurisüsteemide ühilduvustehnoloogia uurimis- ja arendustegevusele, L3+-taseme autonoomse sõidu jaoks vajalike pidurduste koondamise lahenduste väljatöötamisele ja tööstusahela vertikaalse integratsiooni süvendamiseks, et ehitada suletud ahelaga ökosüsteem, mille käigus hinnatakse toormetest hinnamuutusest konkurentsist uuele konkurentsietapile. "tehnoloogia-vastavus-jätkusuutlikkus".
Heitgaasistandardite täieliku rakendamise ja uute energiasõidukite läbilaskevõime pideva parandamisega toimub piduriklotside tööstuses põhjalik ümberkujundamine-. Ettevõtted, kellel on keskkonnanõuetele vastavuse ja tehnoloogilise innovatsiooni tugevus, hõivavad turul domineeriva positsiooni. Kasutades seda tööstusharu ümberkujundamist kui võimalust, jätkab Shandong Huaruifeng teadus- ja arendustegevuse investeeringute suurendamist, edendab toote jõudluse ja keskkonnakaitsestandardite kahekordset uuendamist, pakub ülemaailmsetele kasutajatele turvalisemaid, keskkonnasõbralikumaid ja usaldusväärsemaid pidurduslahendusi ning aitab kaasa autotööstuse keskkonnasäästlikule muutusele ja kvaliteetsele-arengule.
