Põhipiduriklotside tüüpide analüüs

Piduriklotside materjal määrab pidurdusohutuse, mugavuse ja vastupidavuse. Need neli peamist tüüpi erinevad kohaldatavate stsenaariumide poolest oluliselt ja need tuleks valida tegelike vajaduste põhjal

I. Pool-metallist piduriklotsid: kulukas-tõhus valik pereautodele​

Põhitehnoloogia: metallipulber moodustab 30% -60%, mis vastab standardile GB 5763-2018; hõõrdetegur on vahemikus 0,35–0,45, temperatuuritaluvus on 300–500 kraadi, komplekt (4 tükki) maksab 200–500 jüaani ja kasutusiga 40 000–60 000 kilomeetrit.​

Kohaldatavad stsenaariumid: pereautod, nagu Volkswagen Lavida ja Toyota Corolla, mida kasutatakse igapäevaseks linnasõiduks 20–50 kilomeetriga päevas.​

Märkused: Madalatel temperatuuridel võib tekitada ebatavalist müra; tuleb sobitada DOT{0}} pidurivedelikuga; Piduriketaste aastane kulumine on 0,3-0,5 mm

II. Keraamilised piduriklotsid: esimene valik kallite{1}}autode jaoks (vaiksed ja{2}}kulumiskindlad)​

Põhitehnoloogia: metalli-vaba valem, soojuse hajumine on paranenud 40%, temperatuuritaluvus ületab 600 kraadi, hõõrdetegur jääb vahemikku 0,32–0,40; komplekt maksab 800-1500 jüaani, kasutusiga 60 000-80 000 kilomeetrit ja ebanormaalne müratase on alla 0,5%.​

Kohaldatavad stsenaariumid: kallid{0}}autod, nagu BMW 3. seeria ja Mercedes-Benz GLC või linnamaasturid (nt Toyota Highlander), mida sageli kasutatakse suurel-kiirusel sõitmiseks või mägipiirkondades.​

Märkused: pidurdusreaktsioon on veidi aeglane alla 0 kraadi; esialgne maksumus on kõrge, kuid kulu kilomeetri kohta on samaväärne pool{1}}metallist piduriklotside omaga.​

III. NAO piduriklotsid: ökonoomne valik miniatuursetele mobiilsetele sõidukitele

Põhitehnoloogia: valmistatud peamiselt orgaanilistest materjalidest, kaalult 20% kergem; hõõrdetegur jääb vahemikku 0,30–0,38, komplekt maksab 100–300 jüaani ja piduriketaste kulumine on äärmiselt väike.

Kohaldatavad stsenaariumid: miniatuursed uued energiasõidukid, nagu Wuling Hongguang MINI, mida kasutatakse igapäevaseks{0}}lühimaasõiduks (10–20 kilomeetrit päevas).​

Kriitilised piirangud: temperatuuritaluvus on alla 300 kraadi, termiline pleekimine; pole lubatud suurel-kiirusel sõitmiseks ega täiskoormusega{2}}kasutamiseks; kasutusiga on vaid 30 000-40 000 kilomeetrit

IV. Madalad-Metallist piduriklotsid: tasakaalustatud valik linnamaasturitele/maasturitele​

Põhitehnoloogia: Metall moodustab 10–20, millele on lisatud määrdeainet; hõõrdetegur jääb vahemikku 0,40–0,50, temperatuurikindlus on 550 kraadi, komplekt maksab 400–800 jüaani ja kasutusiga 50 000–70 000 kilomeetrit.​

Kohaldatavad stsenaariumid: sellised sõidukid nagu Honda CR-V ja Buick GL8, mis sobivad täis-koormaga kasutamiseks ja mägipiirkondades paljude kallakutega teeoludele.​

Märkused. Nõuab 500{1}}kilomeetrist sissesõiduperioodi; ei sobi väikestele autodele (kalduvus pidurdada "noogutama").